燃料電池車 – 普及と仕組みを知ろう

燃料電池車は21世紀の車として注目を集めています。
車ファンのみならず、産業界からも熱い視線が注がれていますね＾＾

家庭用の燃料電池も普及促進されているようですから、次世代エネルギーとして太陽光発電と一緒に普及拡大して行くことでしょう。

近未来の家庭では、太陽光発電、家庭用燃料電池、燃料電池車が揃う世帯が普通になります。まさにエネルギー革命ですね＾＾

燃料電池車の仕組み

水に電流を流すと水素と酸素に別れますが、燃料電池はこれを逆にして水素と酸素を化学反応させることで電気を作ります。

電池というと電気を貯蔵する、通常、我々が使っている電池を想像しがちですが、
燃料電池は発電装置なのです。

この発電装置を車の中に採り入れて、モーターの動力源にします。簡単に説明すると、これが燃料電池車の仕組みです。

燃料電池の仕組み
1分13秒で観れます↓



燃料電池車の仕組み
48秒で観れます↓

燃料電池車の普及

燃料電池普及の最大の目玉である燃料電池車は国を上げての産業になるので国策として推進しています。

まだ本格的に導入されていない為、燃料電池車がどこまで普及するか不明ですが、燃料電池実用化推進協議会(FCCJ)による普及計画(2010年に発表)があります。

それによると、2015年を一般普及期として位置付けて燃料電池車の一般商用化を目指しています。

しかし、トヨタが1年前倒しをして2014年に燃料電池車を市場投入することを発表しているので、2014年が普及元年ではないかと思います。

それに伴い、商用水素ステーションを4大都市圏(首都圏、中京圏、関西圏、北部九州)を中心に2025年までに1000箇所を設置目標にしているそうです。

2030年には燃料電池車も本格的に普及し、その頃には200万台に拡大している青写真を立てています。

燃料電池車 発表モデル

現在、主なメーカーより発表されているモデルの車両は以下の通りです。
トヨタ　FCHV(2002年12月)、FCHV-adv(08年6月)
日産　X-TRAIL FCV(2005年12月)
ホンダ　FCX(2004年11月)、FCXクラリティ(2007年11月)、
ダイムラー(独)　F-Cell(2002年10月)

現在のところ、燃料電池車の世界の出荷台数は累計で300台、国内で60台。燃料電池バスが世界で120台、国内では、羽田空港～都内間、名古屋空港～名古屋市内間を走行するシャトルバスとして10台が出荷されています。

2014年以降、どんどん増えるのかもしれません。新作の燃料電池車はモーターショー等のイベントでお目にかかれますね＾＾

当たり前ですが、燃料電池車になっても洗車は必要ですよ (^^；

簡単に車が綺麗になる方法→スーパーピカピカレイン